hifi.slovanet.sk

[BlackBerry]

17.05.2019, 00:00
V Európe chýba cibuľa, jej cena je na Slovensku na maxime

Obchodníci aktuálne dopredávajú slovenskú cibuľu a siahajú po novozélandskej či rakúskej.

Minuloročné sucho si vyberá ďalšiu daň. Tentoraz jeho dôsledky na vlastnej koži pociťujú obchodníci, ktorí musia zháňať cibuľu po celom svete. V dôsledku klimatických podmienok je totiž aktuálne v celej Európe nedostatok cibule i ďalšej dovozovej zeleniny.

Preto dnes slovenskí zákazníci môžu nájsť na pultoch namiesto cibule od slovenských dodávateľov napríklad takú, ktorá k nám putuje takmer 18-tisíc kilometrov z Nového Zélandu. A nedostatok tejto zeleniny automaticky dvíha aj jej cenu. Kým vlani v apríli bol kilogram cibule dostupný za 57 centov, minulý mesiac zákazníci za rovnaké množstvo zaplatili 1,20 eura, informuje Štatistický úrad. Cena za kilogram sa teda nápadne podobá jednotkovej cene exotického ovocia, ako sú napríklad banány či pomaranče. V Česku bola už cena týchto komodít cenou nedostatkovej cibule pokorená.



Míňajú sa aj poľské zásoby
Celý problém spočíva v tom, že sucho, ktoré vlani zasiahlo Európu, sa podpísalo pod nižšie úrody v hlavných producentských územiach Európy. „Naše zásoby cibule, ale ani mnohých ďalších druhov zeleniny už v skladoch nenájdeme,“ potvrdzuje Matej Korpáš zo Slovenskej poľnohospodárskej a potravinárskej komory. Dodáva, že v obchodoch už chýba aj cibuľa z Poľska.

[BlackBerry]

18.05.2019, 00:00
Pistácie nad zlato. Ich dozrievanie na Sicílii je pod policajnou ochranou

Pistácie z Bronte tvoria iba jedno percento celosvetovej produkcie, a možno práve vďaka tomu sú zo všetkých najdrahšie.

Sicílskeho policajného kapitána Nicolu Morandiho a jeho tím čakajú rušné dni. Budú hliadkovať vo dne v noci. Aj keď je akcia naplánovaná až na september, prípravy sú v plnom prúde už teraz.

Sicílska polícia sa však nechystá na žiadnu raziu proti mafii, ako by sa mohlo na prvý pohľad zdať. Len plánuje tohtoročný zber pistácií.

Sicília je domovom svetovo najcennejšej odrody pistácií. Ide o takzvané zelené pistácie z Bronte. Mesto, kde stromy s pistáciami rastú na asi 3000 hektároch, ležia na svahoch aktívnej sopky Etny.

Pistácie z Bronte tvoria iba jedno percento celosvetovej produkcie, a možno práve vďaka tomu sú zo všetkých najdrahšie. Kilogram plodov, ktoré sú často označované za "zelené sicílske zlato", stojí 15,5 eura.


To je viac ako dvojnásobok ceny, za ktorú predávajú pistácie dvaja najväčší svetoví výrobcovia - USA a Irán. Na svojom portáli o tom napísala britská spravodajská televízia BBC.

Na otázku, prečo sú pistácie tak drahé, odpovedajú odborníci jednoducho. Asi 230 autorizovaných poľnohospodárov v oblasti Bronte vlastní ochrannú známku DOC (kontrolované označenie pôvodu), ktorá zaručuje, že ich plody chutia lepšie ako ostatné a jasne zelená farba im zostáva oveľa dlhšiu dobu.

Polícia v akcii

Lukratívna povaha plodiny so sebou nesie aj isté riziká. Po počasí sú tým najväčším zlodeji. Tí počas zberu prichádzajú v noci autami a snažia sa nakradnúť toľko pistácií, koľko len môžu. Len v roku 2009 nakradli 300 kilogramov vzácnych plodov. Poľnohospodári vyčíslili, že im spôsobili škodu za približne 4600 eur.

Starostu mesta Bronte trúfalosť zlodejov naštvala natoľko, že povolal na pomoc políciu. Od roku 2011 tak talianski Carabinieri (národné policajné sily) zaviedli aj hliadky vrtuľníkmi.

"Čestní občania túto službu vítajú, pretože doba zberu je pre našu komunitu veľmi chúlostivým momentom," hovorí farmár Mario Prestianni.

Všetky semená pistácií z Bronte sa totiž zberajú jedno po druhom ručne. Pistáciové stromy majú navyše úrodu iba každý druhý rok, čo na Sicílii vychádza v nepárnych rokoch, ako je napríklad rok 2019.

Semená sa potom zberajú v septembri. Farmári dúfajú, že tento rok pozbierajú omnoho viac ako v roku 2017, kedy mala úroda približne 1250 ton.

Tradičné spracovanie sa uchovalo po stáročia

Priemysel tiež usiluje o zvýšenie vývozu, ktorý v súčasnej dobe predstavuje asi 80 percent produkcie. Najväčšími odberateľmi sú Francúzsko, Nemecko, Japonsko, Švajčiarsko a USA.

"Export sa snažíme zvýšiť pomocou online marketingu a každý rok sa zúčastňujeme minimálne šiestich výstav po celom svete," hovorí obchodník s pistáciami Francesco Di Sano. Podľa neho to však nestačí, pretože ľudia v zahraničí nevedia, ako sa k sicílskym farmárom dostať.

Mesto Bronte odhaduje, že vďaka pistáciám zarába jeho ekonomika približne 20 miliónov eur ročne. Okrem pestovateľov pistácií z Bronte zarábajú aj potravinárske spoločnosti, ktoré spracúvajú sicílske pistácie aj pistácie zo zámoria.

"Pracovníci z Bronte majú toľko rokov skúseností, že tu spracúvajú aj veľký objem pistácií zo zahraničia," hovorí člen miestnej skupiny Pro-Loco Vincenzo Capizzo.

Pod pojmom spracovávanie si môžete predstaviť jednoduché čistenie pistácií od škrupín aj ich premenu na múku alebo pastu, ktorá sa používa ako prísada do varenia. Semená pistácií sú neodmysliteľnou súčasťou mnohých sicílskych dezertov aj pikantných pokrmov, ako sú napríklad špagety s pistáciovými pestom.

Mesto Bronte tiež organizuje každoročný pistáciový festival, na ktorý láka návštevníkov z celej Európy.

Pistáciové stromy, ktoré pochádza z Blízkeho východu, boli prvýkrát vypestované na sicílskej pôde počas 9. až 11. storočia.

Dodnes sú semená zbierané presne rovnakým spôsobom - pracne a ručne, jedno po druhom. Poľnohospodári, ako je farmár Prestianni, trávia celý čas zberu v chatách vedľa polí.

"Po zbere semená rozložíme a zakryjeme, aby vyschli a potom ich na tri dni vystavíme na sicílske slnko. Po každom západe slnka ich musíme schovať, aby sme ich ochránili pred nočnou vlhkosťou," vysvetľuje Prestianni.

Pred ďalším spracovaním v miestnych továrňach sa semená skladujú v skladoch. Keď sa farmár Prestianni pripravuje na septembrovú zber, je veľmi rád, že polícia už chystá preventívne akcie a plánuje, ako si na zlodejov počkať.

"Polia sú ďaleko od mestských centier. Sme potešení, že polícia hliadkuje v noci, aby zabránila ozbrojeným zlodejom s dodávkami v krádežiach našej úrody," dodáva Prestianni.

[opa]

Ty debile ! Přestaň už tady plakátovat krávovinama ! Copak jsi už dočista zešílel ?

[tatko Tom]

Konecne teple lidske slovo

[BlackBerry]

Zaujmavosti mimo hifi o hudbe, celkovo o svete okolo nás.



A tušim aj o inteligencii pisatelov na fore.

[boxer]

No to o tý inteligenci napsal ten pravý inteligent.

A ještě se sám sobě směje. Blb.

[tatko Tom]

BlackBerry - fakt pouvazuj naco sem tlacis kaleraby.
Nejaky syndrom?

[BlackBerry]

Relatívny pokoj
Slobodná Európa

https://www.youtube.com/watch?v=8WCg411XGcI

Nízko letia oblaky
ktoré vietor prihnal z východu
počasie ako stvorené
na mozgovú príhodu
prší už neviemkolko dní
padá jarná depresia
uraveň vady padnimaetsja

Kráčam neskorou tmavou nocou
už sa hlási únava
domov je ešte ďaleko
a pršať neprestáva
chladný marec pomaly končí
čas na daňové priznanie
slabý žalúdočný kŕč mi pripomenie
že sa ma to týka
bezprostredne týka
jak pod hrdlom dýka
ma to drží na uzde

Doba je velmi konkrétne krutá,
už mám premočené topánky
posledné kilo na taxík
ostalo u barmanky
reči sa hovoria a chleba sa je
a len za peniaze nakúpiš
a len na vlastnom chrbte
odnesieš svoj vlastný kríž
tak toto sa ma týka
nepríjemne týka
jak pod hrdlom dýka
ma to drží na uzde
to všetko sa ma týka
bohužial týka
jak pod hrdlom dýka
ma to drží na uzde

Mám strach
neurčitý strach
kdesi hlboko pod kožou
bojím sa čo sa stane
keď skončí tento relatívny pokoj
bojím sa čo bude potom
keď pohár pretečie
mám strach z toho
že sa ma to týka
že sa ma to týka
jak pod hrdlom dýka
ma to drží na uzde
to všetko sa ma týka
nebezpečne týka
jak pod hrdlom dýka
ma to drží na uzde.

[opa]

BlackBerry:
Jen abychom si rozuměli, mě je samozřejmě jasné, že jediným cílem je všechny nás pořádně nasrat. A musím uznat, že se Ti to dokonale daří.

[tatko Tom]

https://www.auraknihy.sk/knihkupectvo/knihy/motivacne-naucna-literatura-pozitivne-myslenie/xavier-crement-trilogia-detail

[godz]

Tatko Tom on sem netlačí len kaleráby. Svoj sortiment rozšíril aj o cibuľu a pistácie ...

[Lechos]

cibule je drahá jak nikdy, u nás aj na tržnici v nedalekém Polsku, dražší než jablka (10-15Kč/kg) a banány (19Kč/kg) tož akože to ?

[BlackBerry]

Charles Rigoulot: Vzpierač, ktorý udrel nacistu a skončil vo väzení, no ohol mreže a pomohol ujsť ostatným väzňom

https://www.interez.sk/charles-rigoulot-vzpierac-ktory-udrel-nacistu-a-skoncil-vo-vazeni-no-ohol-mreze-a-pomohol-ujst-ostatnym-vaznom/

Hovorí vám niečo meno Charles Rigoulot?
Zrejme nie, zapísal sa však do dejín skutočne bizarným spôsobom. Charles bol francúzsky vzpierač, ktorý sa preslávil napríklad tým, že sa v roku 1924 zúčastnil na Olympijských hrách v Paríži a dokonca sa mu podarilo získať zlatú medailu. Najviac ho však preslávila odvaha, vďaka ktorej sa neváhal postaviť zoči-voči nacistickým vojakom a zachrániť tak aj mnoho ďalších ľudí.

Muž mnohých tvárí
Charles Rigoulot bol muž mnohých tvárí, bol vzpieračom, profesionálnym zápasníkom, pretekárom a dokonca aj hercom a spevákom. Vystupoval aj v cirkuse a vyslúžil si titul Najsilnejší muž sveta. Narodil sa v roku 1903, už od detstva bol silákom a už ako 20-ročný v roku 1923 pokoril svoj prvý rekord. Medzi rokmi 1923 až 1926 sa mu to podarilo dokonca až dvanásťkrát. Napríklad, 118 kilogramový barel dvihol nad hlavu jednou rukou. V roku 1937 sa zas zúčastnil pretekov 24 hodín Le Mans a Bol d’Or a dokonca aj vyhral. Tieto preteky sa od tých čias každý rok konajú do dnešného dňa.



https://www.oldtimestrongman.com/blog/tag/charles-rigoulot/

https://en.wikipedia.org/wiki/Charles_Rigoulot



https://www.thevintagenews.com/2018/04/19/strongman-nazi/

[tatko Tom]

Choď preč.

[BlackBerry]

Objaviteľ, vynálezca aj ľudomil

https://glob.zoznam.sk/uhorsky-faraday-sa-narodil-na-slovensku-jeho-vynalezy-zmenili-nasu-buducnost/

ZEMNÉ – Svetová kapacita, ktorú pozná len málokto. Tak presne toto môžeme povedať o vedcovi svetového významu, akým Štefan Anián Jedlík (†95), rodák zo Zemného v okrese Nové Zámky), určite je. Slovensko sa ním rozhodne môže pochváliť, pretože sa zaradil medzi fyzikov celosvetového formátu, ktorý takmer celý svoj život venoval rozličným objavom a vynálezom.

Jeho prácami a najmä ich výsledkami môžeme Štefana Aniána Jedlíka zaradiť k najvýznamnejším vedcom 19. storočia. Náš veľký vedec sa narodil 11. januára 1800 v Zemnom, zomrel 13. decembra 1895 v Györi, kde je aj pochovaný.

Uhorský “Faraday” sa narodil na Slovensku. Jeho vynálezy zmenili našu budúcnosť
Jozef Uhlárik19.5.2019 8:00

Niektoré z vynálezov, patentov a zlepšovacích návrhov Š. A. Jedlíka:

1828-29 – ako prvý na svete zostrojil pohyblivý magnet – elektromotor

1840 – zostrojil prototyp magnetického čapu, ktorý sa stal neskôr základnou súčiastkou elektrického rušňa

1841 – skonštruoval zariadenie na výrobu sódovej vody

1842 – zostrojil malú štvorkolesovú eletrickú lokomotívu

1859-61 – zaoberal sa konštruovaním galvanických článkov a akumulátorov, pri ktorých aplikoval zopár pôvodných konštrukčných prvkov, napr. sieťovú elektródu, vytvoril aj typ unipolárneho dynama, čo je jeho najvýznamnejší vynález

1866 – skonštruoval unikátny prístroj na rezanie veľmi jemných optických mriežok, z viacerých leydenských fliaš, tzv. rúrkový zberač blesku; nový typ kondenzátora a iné…

[Kozousch]

BlackBerry: vzhledem k tomu, jakým způsobem tady tapetuješ, se opravdu nemůžeš divit, že ti to mnozí dávají sežrat i ve tvých prodejních tématech s voodoo předměty. Když tady podobně obsedantně prudil Bartoli, taky se mu to přesně stejně vracelo v jeho prodejním tématu s pisoáry.

Kdybys sem OBČAS dal odkaz na článek, který tě zaujal, a citoval z něj MAXIMÁLNĚ perex nebo dvě tři podstatné věty, tak by to asi většině lidí tolik nevadilo. Ale to tvoje tapetování sáhodlouhých dětinsky formátovaných textů je opravdu úchylné a obtěžující. Navíc tím "kradením" cizích textů porušuješ EUroprotektorátní legislativu.

Ale pokud ti vyhovuje být za podivínského šaša, tak je to samozřejmě tvoje věc...

https://youtu.be/74MyU63-8lQ?t=26

[BlackBerry]

Kozousch

ked Ti to vadí tak tu mi do vlákna nepíš ani ho nečítaj.

Dakujem.

A píšte všetci modrým perom.

BB.

[Kozousch]

Mně na webu netankuje absolutně nic a ty tvoje tapety samozřejmě nečtu. Ale všiml jsem si, že tobě vadí vměšování do tvých prodejních témat, tak jsem se ti pokoušel vysvětlit, proč k tomu podle mě dochází a jak se to můžeš pokusit omezit. A protože jsem ti to nechtěl psát do prodejního tématu, tak jsem ti to napsal sem, protože tomuto tématu nemůže ublížit snad vůbec nic...

[BlackBerry]

Tak prečo teda reaguješ , ved si tou vetu odporuješ. Tak to spln čo píšeš a na mna nereaguj. Dakujem.

To že zopár jedincov stále na mna reaguje a len posmechom a utočením a su asi "bez chrbtovej kosti" to je fakt.

Kamoško ale toto vlákon som si zase založil ja tak mne Tvoje dristy čo nie su ku tejto téme vadia. kapišto?

[Kozousch]

Reaguji proto, že reagovat chci. Ale to, že reaguji, opravdu není důkazem toho, že mi něco vadí. Pokud ty reaguješ jen a pouze z podrážděnosti a domníváš se, že to tak mají i všichni ostatní, tak tě musím zklamat: všichni nejsme stejní. Mně nevadí ani to, že na mě útočíš i kvůli mojí dobře míněné radě.

A pokud sis nevšiml, tak toto je sekce "Bojisko / offtopisko" a téma je "Zaujmavosti mimo hifi o hudbe, celkovo o svete okolo nás." Takže sem opravdu může kdokoli napsat cokoli, co je podle něj zajímavé mimo hifi o hudbě, celkově o světe okolo nás. Ovšem následky si taky nese každý sám.

A i to, že je pro každého zajímavé něco jiného, je úplně normální...

[tatko Tom]

Že si to vlákno založil neznamená, že nik nesmie nesúhlasiť

[boxer]

Někteří lidi se neměli narodit.

[BlackBerry]

Nič o HIFI tu na fore skoro nepíšete ( ja už tu Vám rady o Hifi tiež neplánujem dávať, lebo to je ako hrach na stenu hádzať) a len zopár jednincov stále na mna reaguje.
A čoskoro už ani na koho nebude mať reagovať ked si zo všetkého len posmech robíte.

[MaBat]

Máme nové kalibrační letadlo: https://www.jetphotos.com/photo/9273245

https://www.flying-revue.cz/kalibracni-letka-rlp-ma-novy-prirustek-beechcraft-king-air-350

[Kozousch]

Předpovědi expertů jsou většinou jen o něco málo lepší než náhoda:

https://cs.wikipedia.org/wiki/Philip_E._Tetlock

[opa]

[miero]

existuje ako prototyp http://flyht.com/product/fdrstreaming/ ale tento je mozno bez zaznamu hlasu v kokpite (CVR)

a dalsi sa to podujali vyvijat: https://www.curtisswright.com/news/press-releases/news-release-details/2019/Curtiss-Wright-and-Honeywell-Use-Connectivity-to-Reinvent-Airplane-Black-Box-Recorders/default.aspx

a kedy to bude povinne sa mozes spytat napriklad v europarlamente :))

[MaBat]

Prachy, co jinýho. Povinně Víte, kolik by stálo dát do všech letadel, co lítají, novou avioniku? A pokud by došlo k nařízení, tak termín bude odhadem tak +10 let. To není jako nařídit cyklistům helmy. A žádná aerolinka to neudělá dobrovolně (taky proč) - deset let kolikrát trvá, než si všichni jen opraví vadný HW/SW na novou verzi. Zavádění čehokoliv nového v letectví trvá obecně velmi dlouho, např. u nás se pro řízení dodnes vůbec nepoužívají polohy ze satelitní navigace, ale tam jsou k tomu samozřejmě i jiné důvody...

[opa]

Tak jasně, GPS mají pod palcem Američani a otočením knoflíku to můžou vypnout nebo rozhodit přesnost o stovky metrů. Ale vzhledem k nepatrné pravděpodobnosti by to snad minimálně pro kontrolu nebo v krizových situacích mohlo fungovat ?
Když mají děcka v každým mobilu navigaci s přesností na pár metrů ... ? Nebo když kiksne pitotka, tak aby pilot věděl, jakou rychlostí letí, kvůli tomu už taky bylo pár malérů. A nebo nadmořská výška, rychlost klesání/stoupání, to všechno lze ze satelitní navigace vytáhnout. Že taková navigace do letadla stojí o několik řádů víc, než mobil, to dá rozum. I to, že to trvá roky, než to projde vším schvalováním. Na druhou stranu, ta technika je tu dlouho, takže byl čas to postupně zavádět.

[MaBat]

Však říkám, že to trvá dlouho. Člověče ty si to všechno představuješ jak Hurvínek válku.

GNSS (není to jen GPS) se už dnes pro řízení používá prostřednictvím ADS-B tam, kde je obtížné postavit jiné technologie - radary nebo multilaterace. Z toho co znám, používají to třeba Portugalci nad mořem, ale taky Němci v nízkých výškách nad Frankfurtem (nebo s tím minimálně vážně koketují, už taky dobrých pár let). My jako ČR to zatím nepoužíváme vůbec, všude máme jiné technologie, dokonce přesností srovnatelné. Až na tu nadmořskou výšku, která se jinak ze země měří dost blbě, ale která zrovna letadla naštěstí až tak nezajímá (nebo aspoň ne furt )