hifi.slovanet.sk

[Dodink0]

Ahojte

Aky by bol podla vas najlepsi postup pre utlmenie hluku od kolies v aute? Nove kolesa budu mat hlucnost 69 db (oproti 72db). Robi nejaku zmenu i zmes ktorou je pneu nahustena? A vedel by mi niekto odmerat s dobrym hlukomerom terajsiu hlucnost (Bratislava okolie).

[blesk666]

Vytlmenie dveri, podlaha syntetickymi bitumenovymi platmi (STP napr) +ANS pena. Podkolia dat dole a pod ne tiez ten bitumen nalepit (odtial ide najviac hluku)

[RedBaron]

Blesku, myslím že si povídáš s botem.

[Dodink0]

blesk666 taku tu komercnu teoriu ovladam (aj som si pozeral ten Dynamat co si mi minule odporucal). Skor ma zaujima ako vytvrorit co najucinnejsiu barieru ktora by to dobre utlmila od kolies.

[blesk666]

Najlepsie riesenie je od vyrobcu a to asi nevyriesis a to su podkolia z makkeho materialu a nie tvrdy plast. Ak take nemas, tak ciastocne riesenie je ich dat dole a pod ne nalepit ten bitumen, ale kamienky a voda budu stale mlatit do toho tvrdeho plastu.

[Soaron]

Ak riešite kolesá, tak z pohľadu toho, čo môžete sám vyriešiť, je najprínosnejšie odhlučniť podbehy. Nič lepšie neexistuje. Ak ešte pridáte ďalšie odhlučnenie v tomto poradí: podlaha, dvere, strop, tak vlastne urobíte maximum.
Upozorňujem však, že pravdepodobne budete trošku sklamaný. Reálne toho totiž veľa neodblučníte. Aby to celé malo väčší efekt, museli by ste vymeniť sklá, za izolačné dvojsklo. Toto však je v podstate neprevediteľné.

[vlado.ba]

Treba si pustiť hlasnejšie hudbu v aute.

[Dodink0]

blesk666 tie podkolia su pri poklepani ako bubom (skusim sa na ne zamerat). Inak som vymenil kolesa ktore su o 5 decibelov tichsie (hoodne vyrazna zmena). Teraz sa mi najviac zvyraznil zvuk od tesnenia vo dverach. Chvenie celeho skeletu auta a potom motor. Kolesa su dominatne akusticky len na horsom asvalte.

[blesk666]

Ake to je auto? V zaklade je napr velky rozdiel aj v ramci triedy. Napr Renault Megane ma ovela lepsie odhlucnejsie ako Hyunfai i30. Rozdiel je markantny co sa tyka odhlucnenia od podvozku ale aj aerodynamicky. Nove auta su obecne lepsie odhlucnene (nie vzdy). Ked som ale pocul rozdiel kompletne vytlmene auto pre ucely audia vs seriove, tak rozdiel tam bol znacny. (vybraty kompolet interier, podlaha, strop, podblatniky, dvere-vsetko dostalo bitumen+ANS penu). Ak si na to citlivy idealny upgrade je aj tak vymena auta za vyssiu radu, kde byva odhlucnenie vyrazne lepsie. Nove BMW rady 3 (G2X) je na tom napr velmi dobre

[Dodink0]

Vw Transporter (auto nechcem menit).

[Dodink0]

Skusil som urobit tie podblatniky a citelne po zvukovej stranke to je rovnake.

[Lechos]

[blesk666]

[Dodink0]

Zatial len tie plastove podkolia. Dal som tam 7mm Comfortmat Blockshot s utlmom 32 db (bol dost prolblem ich namontovat naspat). Teraz najblizsie skusim tie plechove vonkajsie podbehy na ktore dam Comfortmat Viper 0.49 mlf a Comfortmat Blockshot 32db.

[Dodink0]

Nema niekto skusenost s tymto podbehom (na stranke maju uvedene ze je z gumy). https://www.kupsito.sk/i/12453910025/podbehy-kolies/gumove-podbehy-blatnikov-lublin-ii-iii-3

[Dodink0]

Prave sa nachadzam v bode kde mam comfortmat viper po stenach a vzadu na podbehoch, Druha vrstva je SGM silton na stenach a na podbehoch z vnutra Comfortmat titan (investicia zatial okol 1200eur a zvukovo rozdiel tak minus 0.5 decibela) co je pocitove hodne malo. Teraz mam v plane tretiu vrstvu 10 cm hrubej polyuretanovej peny a z vnutra predne podbehy, Nakoniec bude podlaha s viperom a SGM Barrier Mix Prime. A potom este motor (ak mate niekto tip ako dobre utlmit hluk z motora tak dik za radu).

[Dodink0]

Vcera som vytlmil steny po obvode s 10cm polyuretanovovou penou a citelne sa zo zadu ztisil hluk kolies. Zosilnel zvuk motora, klimatizacie a sum okolo iducich aut.

Neskusal tu niekto stisit hlucnost klimatizacie?

[Dodink0]

K dnesnemu dnu cca 150 kg materialu polepeneho podlaha podbehy (i z vonku a z vnutra) komplet po obvode a vvsledok nic moc (stale pocut kolesa).

[moses]

Mozno by stalo za to vyskusat ine pneumatiky

[blesk666]

Fuuu tak to je už riadna kopa materiálu. Chcelo by to za jazdy merať mikrofónom odkial ide najviac toho hluku

[Dodink0]

[Dodink0]

[Dodink0]

[Dodink0]

Ma tato polyuretanova pena rovnake vlastnosti i pri stlaceni? Alebo je lepsie ak je na danom mieste nestlacena?

""Comfortmat Soundtrap je blok pohlcujúci hluk z veľmi jemnej polyuretánovej peny. Je určený do dutín karosérie, stĺpikov a ďalších oblastí, kde nie je možné aplikovať klasické zvukovoizolačné materiály. Jedinečná pena s mikroporéznou viskoelastickou štruktúrou a otvorenými bunkami vysokej hustoty poskytuje maximálnu absorbciu hluku v širokom frekvenčnom rozsahu. "Tvarová pamäť" peny spolu s prvotriednou mäkkosťou umožňuje zmenšiť rozmery bloku na minimum a inštalovať ho do všetkých miest v automobile. Behom chvíle získa blok svoj pôvodný tvar a vyplní priestor. Jedna strana bloku je opatrená vodeodolnou fóliou a je vhodné ju inštalovať na stranu karosérie. Soundtrap sa vyrába v rozmere 495 x 195 x 95 mm.""

[blesk666]

Podľa popisu to funguje podobne ako Polyuretonová penová páska ,ktorú som zvykol použivať na tlmenie/vypľňanie medzier kde bolo riziko že budú dva materialy vedľa seba vibráciami do seba narážať a spôsobovať hluk/pazvuky. Dibré na tom je tá tvarová pamäť. Kde to pri inštalácii možeš stlačiť aby si to do danej dutiny vedel dostať a následne sa prna vráti do pôvodného stavu, resp expanduje koľko to pustí a zároveň úplne vyplní danú dutinu. Myslím že stlačená bude mať mierne iné frekvenčné útlmové spektrum, ale zdá sa mi to na potlačenie hluku vznikajúceho prenosom a rezonanciami v otvorených dutinách v podstate ideálny materiál.